Preferência de motoristas com deficiência na visão de cores por mapas de sistemas de navegação e guia de rota em automóvel

Oliveira, Renan Furlan de; Pugliesi, Edmur Azevedo; Ramos, Ana Paula Marques; Decanini, Mônica Modesta Santos

doi:10.1590/S1982-21702018000200013

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Boletim de Ciências Geodésicas

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Sumário

ARTICLE • Bol. Ciênc. Geod. 24 (2) • Jun 2018 • https://doi.org/10.1590/S1982-21702018000200013 copiar

Preferência de motoristas com deficiência na visão de cores por mapas de sistemas de navegação e guia de rota em automóvel

Autoria SCIMAGO INSTITUTIONS RANKINGS

Resumo:

Os mapas de Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SINGRA) são utilizados para auxiliar os motoristas em suas tarefas de navegação. Esses mapas têm sido projetados e produzidos para acomodar, principalmente, motoristas com visão normal de cores. No entanto, a percepção de cor entre pessoas com visão normal de cores e pessoas com deficiência na visão de cores é diferente. Ao navegar, entender certos tipos de informações apresentadas pelos mapas de SINGRA pode ser uma tarefa ainda mais complexa para motoristas com deficiência na visão de cores e a segurança do tráfego pode ser impactada negativamente. Um importante aspecto relacionado ao projeto cartográfico para SINGRA é a utilização de uma boa combinação de cores para melhorar a legibilidade do mapa. Representações cartográficas com boa legibilidade auxiliam os motoristas a compreender facilmente as informações e tomar decisões apropriadas durante as tarefas de navegação. Este artigo avalia a preferência de motoristas por mapas de SINGRA projetados para usuários com deficiência na visão de cores. Um total de 14 indivíduos participaram de um experimento realizado em um carro estacionado em via urbana. Os mapas foram projetados para acomodar pessoas com cegueira no vermelho e no verde, a partir do uso de um simulador de visão de cores e princípios de agrupamento perceptual e segregação de figura-fundo. Com base nos resultados, conclui-se que o mapa com agrupamento perceptual por cor entre os símbolos que representam o automóvel e a seta de direção em azul segregado da rota em preto foi mais aceito pelos condutores em comparação com as demais combinações. O SINGRA deveria oferecer projetos gráficos específicos para auxiliar motoristas com deficiência na visão de cores em suas tarefas de navegação.

Palavras-chave:
Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel; Projeto cartográfico; Deficiência na visão de cores; Preferência dos motoristas.

Hierarchy	Information category	Information elements	Spatial dimension	Level of measurement
1^st	Location on route	Car	Point	Nominal
	Maneuver direction	Direction arrow	Point	Nominal
	Path to follow	Route	Line	Sequential
2^nd	Spatial context	Road network: Arterial road Collector road Local road	Line	Sequential
3^th		Railway	Line	Single class
		Green area	Area	Single class
		Blocks	Area	Single class

Pair	Map	Comments
1	Blue (car + route + direction arrow)	“Greater emphasis on the route; blue draws more attention than others; clarity; route can be confused with hydrographic features”
1	Black (car + route + direction arrow)	“Greater emphasis on the main symbols of the map; ease of distinguishing information; the route draws more attention”
2	Blue (car + route) and black (direction arrow)	“The route in blue is more prominent; quick to identify the main symbols of the map; blue draws more attention”
2	Black (car + route) and blue (direction arrow)	“The route in black is more prominent; it facilitates better distinction of map elements; clarity; draws more attention; the objects appear closer”
3	Black (route) and blue (car + direction arrow)	“Easier to understand the car and the arrow in relation to the route; clarity; I can see the car easier; the objects are closer; the car and the arrow in front of the route; draws more attention”
3	Blue (route) and black (car + direction arrow)	“Route more prominent; greater difference between elements; arrow with contour in black is more prominent in relation to the route”
4	Blue (car) and black (route + direction arrow)	“Map is clear; easier to perceive differences; contour of the arrow in black helps identifying information”
4	Black (car) and blue (route + direction arrow)	“The car, arrow and route are more notable; better difference between different elements; car in black draws more attention”

Sequence	Map	Comments
5	Blue (car + route) and black (direction arrow)	“Easy to identify the information; arrow well defined”
	Black (car) and blue (route + direction arrow)	“Route in blue has greater prominence; importance of locating car; good differentiation between the car, route and arrow; arrow and car most prominent”
	Black (route) and blue (car + direction arrow)	“Route and car most easily notable; get the most attention; greater contrast between the main symbols of the map; greater readability; ease of perceiving distance between car and maneuver; biggest highlight for the car on the route; route highlighted in relation to other roads”
6	Black (car + route) and blue (direction arrow)	“Black helps differentiating other elements; arrow most notable”
	Blue (car) and black (route + direction arrow)	“Greater emphasis on the route - most important element on the map; higher contrast and clarity; ease in identifying the car; contour of the arrow facilitates understanding the maneuver”
	Blue (route) and black (car + direction arrow)	“The route is more prominent; the difference between the elements is clearer; the map is clear; the route draws more attention”

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