RESUMO
O desgaste de componentes e equipamentos industriais e agrícolas representa um grande fator de depreciação de capital e de fonte de despesas com manutenção e reposição de componentes mecânicos. Como o desgaste é um fenômeno essencialmente superficial, envolvendo a remoção mecânica indesejável de material de superfícies, a solução estudada nesse trabalho foi analisar o comportamento do desgaste abrasivo de uma superfície revestida com Carbeto de Tungstênio (WC) aspergido pelo método de aspersão térmica oxi-combustível de alta velocidade, conhecida como HVOF (do inglês High Velocity Oxygen Fuel), sobre um substrato de aço SAE 1020. Para melhorar a adesão entre o revestimento e substrato, diminuir a porosidade presente no revestimento e obter melhores resultados no ensaio de desgaste abrasivo foi realizado um tratamento com laser de CO2, cuja potência utilizada foi de 125 W, na superfície do revestimento de WC. As amostras revestidas via HVOF e HVOF + tratamento com laser de CO2 foram caracterizadas através de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV) para avaliar a morfologia e microestrutura do revestimento e interface, análise de microdureza, ensaio de desgaste e medida da rugosidade foram realizados. Obteve-se como resultado que a amostra revestida pelo método HVOF apresentou um melhor desempenho em ensaios de microdureza, desgaste e rugosidade em comparação com a amostra tratada com o laser.
Palavras-chave
aspersão térmica; desgaste; HVOF; laser
