Esse artigo apresenta uma metodologia para avaliar a estabilidade robusta e o desempenho robusto de sistemas automáticos de comando de vôo. A ferramenta matemática utilizada na metodologia proposta é o valor singular estruturado, µ. Para fins de comparação, o artigo utiliza uma metodologia largamente utilizada na indústria aeronáutica para mensurar as características mencionadas. Os problemas dessa metodologia são discutidos e é mostrado que o método proposto é uma elegante alternativa para contornar as desvantagens do método industrial. Um procedimento passo a passo é apresentado, incorporando as vantagens da abordagem atualmente utilizada na indústria e eliminando suas fraquezas.
Controle Robusto; Valor Singular Estruturado; Realimentação; Sistemas Automáticos de Comando de Voo
