Este trabalho usa uma metodologia baseada no Método de Elementos Finitos 2D (FEM) e na Teoria de Circuitos (Método das Correntes Independentes) para analizar as correntes inter-barras no rotor de um motor de indução com rotor de gaiola. A Técnica de Multiplas Fatias é usada para considerar o efeito da inclinação das barras do rotor. Três condições são consideradas: uma resistência inter-barra, duas resistências inter-barras e três resistências inter-barras. Os resultados mostram a distribuição das correntes nas barras do rotor, anéis de curto-circuito e resistências transversais em dado momento de tempo. A componente fundamental da corrente nas resistências inter-barras e nas barras circundantes é mostrada para auxiliar na compreensão do fenômeno.
motor de indução; interbarra; perdas adicionais em carga; rotor em gaiola
