RESUMO
O transporte florestal representa uma grande proporção do custo da matéria-prima para a produção de papel e celulose, por esse motivo, o teor de umidade da madeira deve ser baixo para reduzir esses custos. O objetivo deste trabalho foi relacionar a umidade da madeira com o consumo de combustível por quilômetro em cada veículo e o número de viagens necessárias para abastecer uma fábrica de celulose. Três árvores de um clone de Eucalyptus urophylla e de Corymbia citriodora com produção seminal foram utilizadas. As árvores foram abatidas e seus troncos foram removidos de sua base e 50% e 100% da altura comercial. A densidade básica e a umidade inicial da madeira foram determinadas e a secagem ao ar foi monitorada durante 90 dias. O consumo de combustível para transportar uma tonelada de madeira seca e o número de viagens necessárias para abastecer uma fábrica de celulose foram estimados com base no número de dias de secagem. A secagem ao ar livre reduziu o consumo de combustível e o número de viagens para abastecer a fábrica de celulose. A precisão dos modelos para estimar a umidade da madeira, o consumo de combustível e o número de viagens com base nos dias de secagem apresentaram alta precisão. Portanto, a secagem de madeira é uma ferramenta essencial para reduzir os custos do transporte florestal.
Palavras chave:
Corymbia; Eucalipto; Polpa celulósica; Umidade; Toras
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