El trabajo examina los cambios en el tiempo empleado para ir a la escuela en cada tipo de transporte, según el género y la edad de adolescentes pertenecientes al estado de Santa Catarina, Brasil. Se realizaron dos estudios epidemiológicos en 2001 (N = 5.028) y 2011 (N = 6.529) en estudiantes de instituto (15-19 años). Se midió el modo de transporte (a pie; en bicicleta; en autobús; en coche/moto) y el tiempo empleado en ir a la escuela. El transporte activo aumentó en las distancias cortas en ambos géneros (hombre: de 25,1% a 36,7%; mujer: de 18,8% a 29,2%) y en todas las edades (15-16 años: de 21% a 32.7%; 17-19 años: de 21.9% a 32.4%) y descendió en las distancias más largas en hombres (de 30,5% a 21,9%) y en estudiantes de 15-16 años (de 25,7% a 34,7%). El uso de coche/moto se duplicó en las distancias cortas en hombres (de 38,1% a 65,9%) y en estudiantes de 17-19 años (de 37,7% a 62,7%), mientras que el uso de autobús permaneció estable en ambos géneros. Nuestros resultados contribuyen a los debates de políticas públicas para disminuir el uso de transporte motorizado en viajes cortos.
Migración Pendular; Actividad Motora; Estudiantes
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