Os sistemas de transporte são construídos com a intenção de servir as comunidades, proporcionando acessibilidade e mobilidade. No entanto, os idosos que residem nessas comunidades enfrentam desafios diferentes em comparação com os passageiros regulares. Idosos têm necessidades especiais em termos de destinos desejados e desafios enfrentados devido a limitações em mobilidade e diminuição dos níveis de acessibilidade, onde eles residem. Na presente pesquisa discutimos as conclusões principais de uma pesquisa com questionários enviados por correio realizada em Hennepin County, Minnesota, para medir as necessidades atendidas e não atendidas de transporte urbano de idosos. Em comparação com a pesquisa anterior, este estudo utiliza dados primários coletados em vez de confiar em pesquisas com viajantes, que não medem as necessidades não atendidas de transporte urbano de idosos. Os resultados deste estudo é consistente em termos de medir o comportamento de viagem existente de idosos, o que aumenta nossa confiança na informação a ser recolhida relacionada com as necessidades não atendidas de transporte de idosos. Revelou-se que os idosos são independentes e se baseiam principalmente na utilização de automóvel para alcançar destinos desejados, em uma proporção mais elevada em comparação com o resto da população. A maioria dos idosos relatou que, embora sejam atualmente independentes, eles sabem que tal independência não é permanente e eles têm de aprender mais sobre as alternativas disponíveis a eles. Este estudo ajuda os engenheiros e planejadores de transporte para uma melhor compreensão dos desafios atuais e futuros que terão de enfrentar com uma população envelhecida.
idosos; acessibilidade; mobilidade; transporte urbano