RESUMEN
La propuesta es una discusión sobre el Sistema Territorial Urbano Ribereño (STUR), un sistema dinamizado por la navegación y perteneciente a la economía popular, desde premisas teóricas sobre redes urbanas en la Amazonía que resaltan el carácter incompleto de las economías de las ciudades y las zonas del interior no consolidadas. Utilizando datos de Parintins (AM) podemos ver la distribución de bienes industrializados a las áreas circundantes y el suministro del mercado urbano con recursos regionales. El STUR también afecta la estructuración del espacio intraurbano por la formación de barrios populares, configurando la orilla del río que funcionan como nodos multireticulares. Esta economía popular muestra una compleja interacción con el sistema territorial dominante vinculado al capital mercantil, confiriendo un carácter dual y complementario.
Palabras-clave:
Sistema territorial; Ciudad; Economía popular; Navegación